（佳木斯市管道水下铺设公司同江市沉管水下铺设公司安装施工单位）
下、稳管
①管道下管、安装施工工艺为：排管→下管→清理管腔、管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管。
②砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。D≥混凝土管下管采用25t吊车，管径D＜混凝土管采用16t吊车，人工配合，专人指挥下管。
下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4个预制混凝土楔形垫块以角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5处。
③下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》的质量标准要求。
④下管时使管节承口迎向水流方向，钢筋砼管进井严禁采用承口进井，混凝土管与圆形检查井井墙连接处选用半长管节，出墙mm范围内用C20砼包封，剩余段作混凝土基础。
稳管接口
①接口的主要工具为：三脚架、25吨吊车、手拉葫芦（5t）、毛刷、钢丝绳和润滑剂（洗涤灵溶液）。
②接口时，首先将承口和插口清理干净，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安装专用橡胶圈，橡胶圈必须到位，安好后的橡胶圈不得出现卷曲现象；橡胶圈在使用前逐个进行检查，对于有破损、气泡、割裂、飞边等现象的必须剔除。
③在插口和承口上均匀涂刷润滑剂（洗涤灵溶液），使管口光滑便于滑进。
④对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。
⑥将两端管材用钢丝绳套紧，连接手拉葫芦，用手拉葫芦将插口拉进承口，与此同时，用三脚架（或吊车）将管口部分适当吊起，以减少管身与管基的摩阻力。在插口拉进承口的过程中，必须保证插口管与承口管同心，保证管口四周均匀拉进，橡胶圈顺利挤进，不得出现麻花、鼓包现象。
⑦下管由人工配合机械下管。平口管材管口要进行凿毛，宽度不小于抹带宽度。
⑧稳管前将管子内外清扫干净，稳管时根据高程线认真掌握高程。调整管子高程时，所垫石子石块必须稳固。
检查井施工
圆形检查井井室底板采用C20混凝土，方形检查井井室底板采用C25混凝土，圆形检查井井室采用MU10小型砼模块，Mb水泥砂浆砌筑，雨污水方形检查井采用现浇混凝土结构，踏步采用经过热处理的球墨铸铁踏步或塑钢踏步，具体应用施工时根据管理单位要求而定。
①砌筑排水检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3cm。
②严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。
③砌圆井时随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，三面收口的最大可收进4-5cm，不得出现通缝。
④砌块勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。
凹缝比墙面凹入3-4mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。
⑤钢筋混凝土方形检查井
井室地基必须符合设计要求，经设计、监理验槽合格后，方可施工。井室模板以钢模组合为主，木模为辅，支撑采用钢管脚手架。
钢筋进场必须有出厂证明书或试验报告单，按规范要求的频率取样复试,做拉力和冷弯试验，直径大于12mm的做焊接试验。直径小于10mm的盘圆钢筋，采用调直机调直，冷拉率小于1%钢筋加工前，根据图纸要求的数量，规格与现场的来料钢筋进行配料，按经过复核后的钢筋下料表进行加工，加工过程中，经常进行抽查，以确保加工质量，加工后的钢筋必须挂牌注明所用部位、型号、数量，并分别离地堆放。
钢筋采用铁丝梅花式扎牢，纵向筋接头，采用绑扎和焊接两种方式。绑扎搭接长度：I级≥30d且≥mm、II级≥35d且≥mm；同一截面绑扎接头≤50%；焊接搭接长度：单面焊10d、双面焊：5d，同一截面接头率≤25%。
井室结构采用商品砼浇注，罐车运输。浇筑前经监理及甲方验收钢筋、模板合格后进行，检查井分两次浇筑。施工缝采用凹型槽，每次浇筑前清扫干净。
砼振捣采用“快插慢拔”的方式进行，布点均匀，振捣密实。砼养护采用覆盖草帘洒水养护的方式进行。拆模时遵循“先支后拆，后支先拆”及“先拆非承重部分，后拆承重部分”的原则进行。
污水管道闭水试验
闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。
管道回填施工
沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，在本工程的管道回填中，我单位将严格按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，结合本项目实际情况，编制专项管线回填技术方案，报监理审批后，指导回填作业，确保回填质量和路基质量。
在按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》文件的基础上，结合本工程的特点，制定以下管道回填质量保证措施。
①一般控制措施：
管线回填部位设立标牌,标明回填部位、桩号、分层回填控制厚度、密室度、质控负责人、试验负责人及生产负责人。
回填密实度层层层层报验，每层回填土经监理验收合格后再回填下一层。
沟槽的回填，严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。
管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。
距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块。
填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。
在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。
分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2倍。
回填密实度标准控制如下:
A、胸腔（Ⅰ区）≥95%（轻型击实）。
B、管顶以上50cm范围内（Ⅱ区）87%（轻型击实）
C、管顶以上50cm至路床（Ⅲ区）按路床以下深度划分回填密度，执行《市政基础设施工程质量检验与验收标准》（DBJ01-90-）重型击实标准。
②路基范围内的管线回填措施
位于道路进出口位置的管线沟槽，采用素土回填，槽壁开挖台阶后分层回填，在管顶以上60--cm用9％灰土回填40cm。
③道路路面范围内检查井周围的回填
检查井周围cm范围内，在路面结构层以内部分采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9％灰土回填。
④道路范围内雨水支管和雨水口的回填
雨水支管采用二灰砂砾掺水泥或全部采用C10混凝土回填，高度与二灰砂砾顶面相平。
雨水口周围采用C10混凝土回填。
⑤回填质控工作的其它要求：
基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。
回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。
佳木斯市管道水下铺设公司同江市沉管水下铺设公司安装施工单位
江苏海工建设工程有限公司
施工工期
拟定开工日期为年9月1日，完工日期为年11月30日，所用工期为92日历天。
施工原则
根据本工程的项目组成内容、现场施工条件及工期、质量目标，工程实施按以下原则组织安排：
开工后同时进行**东路段和李天路段的施工，管线施工的同时进行施工工序时间长的工作，如混凝土闸井施工、顶管段施工，**东路段施工由南向北进行，李天路段施工由西向东进行。
施工现场场地宽的地段，好土堆放在沟槽一侧，渣土外弃；施工场地窄的地段，好土在场区内暂存，渣土外弃。
防腐管在开工前提前加工制作，根据需要分批进入现场。工程所有混凝土采用商品混凝土。
管道在沟槽上尽量连接，然后由多台倒链下到沟槽内。
管道的强压试验分段进行，**东路分2段进行，李天路段分1段进行。管道总试压、吹扫待每个施工段管道全部安装后统一进行。
本工程管线施工要充分利用空间，流水施工，并结合雨期施工的特点，综合考虑施工工艺等因素，进行周密部署施工。在施工计划安排上做到资源平衡、均衡生产、流水施工。
施工阶段的划分与阶段控制工期
施工准备阶段：其控制日期在年9月1日～年9月7日，共7日历天；主要完成的工作内容有：技术准备、现场准备、机械材料设备和人员准备，并完成施工现场临时水电、临设的敷设与搭建，开始进行施工降水工作等。
1)燃气管线工程各控制点位，坐标点、水准点的交接、复测闭合与栓桩，测设加密控制网。
2)施工临设区的搭建；施工用水，电的铺装与架设；
3)设计、监理交底，实施性施工组织设计的编制与审批。
4)各种预制构件加工厂家的选定，并签订供货合同；
5)主要材料的订货，检验与试验；
6)销纳与暂存土源点的选择、确定及相应的试验；
7)各种施工机械的维修、保养、试运行；
8)各类施工操作人员的上岗培训。
工期保证措施
我单位中标后，将根据施工现场具体情况优化施工组织设计，从新调整制定工程施工进度总计划，并在此基础上制定旬分日计划。在满足业主工程质量和约定工期的基础上，尽量缩短工期。保证工期的具体措施如下：
组织保证
设立强有力的现场指挥调度体系是我公司的优良作风，我公司利用激励与约束的管理机制，可以充分合理的调配各种资源，为工程施工提供了物质、财力、人力等资源保证，也是工程施工的坚实后盾。
充分发挥项目决策层作用，我公司拟派具有丰富燃气工程施工经验的人员担任项目经理和项目总工。项目经理、项目总工等构成的领导决策层人员自投标阶段开始至工程结束的整个施工过程中保持稳定不变。
施工作业层实行集约化管理，根据本工程性质及工程特点，施工作业层以公司下属的一直从事燃气工程施工任务的项目经理部为主要施工队伍，同时，由各专业分公司抽调优秀的施工班组及精良设备组成专业作业队，充分发挥各自优势，以保证各项施工任务的实施紧凑有序。
施工中要加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，实际进度和计划进度进行比较，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。同时贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过月、旬计划的布置和实施，强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。
资金保证
我单位拟从人员、设备、材料、资金、管理方面，投入足够的资源，特别是施工的前期投入、施工中期的施工机械、材料、工力配备，要求准备充足并留有余地。
我单位拥有良好的银行信誉，具有雄厚的资金储备，施工中可根据工程所需，投入必备的生产流动资金。对该工程设立专用帐号，专款专用。按月结付劳务队伍人员工资，解除其后顾之忧，发挥更大潜能。
技术保证
利用计算机网络技术和网络进度计划技术，制定详细的工期计划，充分利用空间，合理部署，合理配置资源，确保重点、关键部位，合理安排流水作业，及时调整计划，加强控制和管理，达到加快施工进度的目的，同时提高工效，引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内，以保证按规定工期完成。
细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。
采用先进的管理技术，加快施工进度，根据人力、物力、材料、设备及其它客观条件的变化，做好工程进度的综合平衡。
保持与设计人的沟通联系，对施工过程中发生的重大设计变更、技术洽商，及时进行传达与交底，避免误操作造成返工浪费。
抓好日常施工资料的填报、审批，确保与施工同步。
科技保证
施工过程中积极推广使用新工艺、新技术、新设备、新材料；混凝土结构均采用商品混凝土，同时选用高效、质量稳定的外加剂确保混凝土提前达到规定强度，及时进行下道工序施工。
质量保证
组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程的施工技术和验收标准要求。提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。同时加强工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。认真贯彻落实、狠抓人的工作质量，实现工序质量一次到位，杜绝返工，保证工程按计划进行。
人力保障
我公司在多次项目施工中锻炼培养出一大批专业的施工技术人员和专业施工队伍。在多次参与燃气工程的施工过程中锻炼、培养出一批富有施工经验的中青年技术人员。我公司各类专业施工队伍齐全，完全有能力满足本工程各部位、各工序的施工要求，确保施工总计划的工期安排。
材料、机械设备保证
我公司拥有数十台（套）保养良好的施工机械，做好设备的使用、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。保证各项计划目标的实现，对物资、设备等实施动态管理、调配，以满足不同施工阶段的要求。
根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。保证料源充足，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。
沉管水上施工作业、取水头水下安装、取水口水下安装、给水管道排水管道河道内安装污水管道、湖道安装给水过湖管道、水下铺管子、钢管水下铺设、水库安装沉管、水库安装取水头、水库安装取水口、潜水员水下作业，潜水作业，潜水施工，潜水员水下铺设，水下安装，输水沉管水下铺设，排水沉管水下铺设，污水沉管水下铺设，送水沉管水下铺设，黑龙江省,哈尔滨市,双城市,尚志市,齐齐哈尔市,讷河市,牡丹江市,绥芬河市,海林市,宁安市,穆棱市,佳木斯市,同江市,富锦市,大庆市,鸡西市,虎林市,密山市,双鸭山市,伊春市,铁力市,七台河市,鹤岗市,黑河市,北安市,五大连池市,绥化市,安达市,肇东市,海伦市,
移梁存放
梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用4台t龙门吊将梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求，加工专用兜底吊具，存放时设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。
T梁的运输及架设
（1）T梁的运输
T梁采用5台专用运梁车进行运输。
（2）T梁架设
T梁采用EBG-定型架桥机。EBG型架桥机由主梁、导梁、起吊平车、前（中和后）支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成，其主要性能如下：
由于其平车上设有边梁挂架，因此吊点对任何位置都能满足，中梁用起吊平车起吊、安装，边梁先用平车吊起纵移到位后，暂放在桥墩盖梁上，改用边梁挂架起吊，整机携梁横移到边梁位置落梁，完成边梁的安装。
架桥机全长80m在已完成的桥台上和台后路基上，用1台50T吊车进行拼装，拼装的程序为：
前、中、后支腿、后托架-主梁、导梁-导梁前框架、前框架、后框架、临时斜撑-起吊天车-边梁吊架-液压系统等。
架桥机中支腿支立于桥台顶，后支腿支台后路基上，横向架桥机左右支腿分别置于左右两幅桥上。完成拼装后进行调试，在确定液压系统及架桥机各组成部分功能完好后进行纵向空载前移（起吊天车置于架桥机后端），前移时收起前支腿，中支腿及后支腿顶高，启动纵移液压系统开关，架桥机前移，前支腿到1号墩就位起顶受力，铺设好架桥机横移轨道，经横移调试后准备架设梁。架梁机在前移、架梁及后退过程中，前、中、后支腿均需保持在各墩盖梁中心位置。梁按先边梁后中梁的顺序进行架设，边梁的安装分两步进行：先将边梁放在距边梁最近的一片中梁位置，后改用边梁挂架起吊边梁，整机携梁横移就位。单幅桥架设完成后，横移架桥机调位，进行另一幅桥板梁架设。板梁全部架设就位后，架桥机后移至安装位置，用50T吊车起吊拆机。
施工注意事项
（1）板梁安装时，应将梁吊置距支座顶5－10cm处进行微调，确认位置准确后进行下放安装，梁板就位后检查支座，是否存在“三条腿”现象，对于松动的支座将梁吊起后，用薄钢板（d＝1mm，2mm）进行垫高处理，直至垫实受力为止。
（2）板梁起吊前应对吊点进行质量检查，看是否存在裂纹，割断损坏现象，如发现问题应及时进行加固处理。
（3）吊索采用2根直径为32mm的钢丝绳，长度为5m左右，吊索与板梁水平线夹角不宜小于45°。
（4）纵向跨墩移动架桥机时，应注意支腿悬臂挠度不得超过正常值，如超值必须查明原因。后支腿平衡重要移至后端指定位置，达到配重要求并固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。
（5）纵向跨孔移动前，需要操作人员定岗定位，不得分散精力，擅离职守。
（6）架桥机跨孔作业应在桥下无车辆通过情况下工作。按照批准的有效时点，并控制运行，精确计算，整个工作过程应在规定的时点内完成。
（7）架桥机跨孔到位后，作好支撑工作，禁止非工作人员在架桥机上行走，架桥机在非工作时间，首先清理架桥机的杂物，防止在轨道内掉落任何物品，并派专人负责看守，关闭紧急闸钮，切断电源，支好行走系统三角垫，拉好前支腿缆风绳，并将中、后支腿千斤顶支稳，使架桥机在万无一失的状态下静止。
体系转换
本标段的T梁桥为先简支后连续的桥梁，当一座桥梁架设完毕后，该桥梁体即可进行体系转换，完成连续化，施工工艺如下：
a.逐孔安装T梁；
b．依次浇筑T梁间湿接头；
c．浇筑悬臂砼；
d．当现浇的各处砼均达到设计强度后，拆除模板，完成连续化。
质量保证措施
a．制梁台座与底模必须密贴，不得有空鼓，底模的平整度和预留拱度必须符合设计要求和规范规定。
b．模板精心设计，在有资质能力的钢结构加工厂加工制作，要有足够的强度、刚度和稳定性，装拆方便，满足使用要求。
c．模板板面用抛光机作抛光处理，涂刷优质、长效FM-12型脱模剂，采用塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕。
d．模板拼接采用企口缝，保证严密不漏浆，采用泡沫橡胶止浆带，面板处用腻子抹平。
e．侧模和端模拆除采用脱模器，不得硬撬或锤击，保证砼构件棱角完整。
f．钢筋要有出厂合格证和质量检验单，到工地后按规定抽检，不得有锈蚀和脱皮现象，下料加工时严格按下料加工单进行，绑扎和焊接严格遵守施工规范规定。
g．砼采用带自动计量系统的强制式搅拌机拌合，严格控制配合比和拌合时间，试验人员跟班作业。
h．把好砼的原材料关，选择优质水泥、硬质洁净的砂、坚硬且级配良好的碎石，必要时对砂、石料进行冲洗。
i．缩短砼运输及浇筑时间。
j．制定严格的砼振捣工艺，选取有多年振捣经验的技工进行砼振捣，定人、定责、定部位施工，技术人员跟班作业。
k．砼浇筑过程中，派专人随时检查模板、预埋件等工作情况，发现漏浆、移位、跑模等异常情况，及时处理。
l．制定严格的砼养护措施，定人定时对T梁按规范要求进行养护。
m．张拉设备定期标定，对钢绞线和锚具按规范要求定做机械性能测试。
n．按规范要求的张拉工艺对钢绞线进行张拉，并做好施工记录，张拉完毕后尽快压浆，压浆强度未达到要求，不得移梁。
o．T梁的运输和架设，要严格遵守架桥机操作规程和建筑起重操作规程。
p．梁体架设前对墩台位、支座垫石、T梁进行质量复检，架设后不得出现“三条腿”现象。
q．T梁由简支到连续的体系转换，严格按图纸设计的施工程序进行作业，确保工程质量。饮水沉管水下铺设，市政沉管水下铺设，引水沉管水下铺设，输水管道水下安装，排水管道水下安装，污水管道水下安装，送水管道水下安装，饮水管道水下安装，市政管道水下安装，引水管道水下安装，自来水过湖管道安装，供水管道水下铺设、水底管道水下铺设、水中管子水下铺设、道里区,漠河市,南岗区,道外区,平房区,松北区,香坊区,呼兰区,阿城区,双城区,依兰县,方正县,宾县,巴彦县,木兰县,通河县,延寿县,龙沙区,建华区,铁锋区,昂昂溪区,富拉尔基区,碾子山区,梅里斯达斡尔族区,龙江县,依安县,泰来县,甘南县,富裕县,克山县,克东县,拜泉县,讷河市,东安区,阳明区,爱民区,西安区,林口县,向阳区,前进区,东风区,郊区,
顶管雨、污水工程
顶管工艺流程：机械挖坑→人工挖坑→护壁、后背→顶管工作坑基础→安装导轨及千斤顶→安装首节管→人工前方挖土→顶进→土方外运→检查中心线并校正→继续顶进→全段顶进结束检查→内接口→注浆→检查井→顶坑回填。
⑴工作坑设计
根据顶管管径Ф，管节长3.01m,操作设备T顶镐,出土方式采用四脚架和卷扬机。
⑵工作坑开挖及基础
人工下挖1.5m后，吊运土方采用龙门架，主要结构由ф钢管，I40型钢，I16型钢焊接而成，所有立柱、横梁竖梁之间均满焊，立柱与立柱之间采用I12斜撑。底部焊在××mm的钢板上，钢板固定在预埋支墩上。在竖井一侧用10mm厚钢板焊接成存土区。在下挖的过程中，若遇土质松散，塌方现象，采用打锚杆注浆或绑网片进行锚喷处理。
根据基地是砂卵石层,每节管重3.5T,无地下水,经综合考虑后,采取混凝土木枕基础,砼强度C20,厚度20cm,浇筑宽度为整个工作坑底,并在混凝土内部埋设20×20cm的方木(或铁路木枕)做轨枕。
⑶导轨
导轨安装是顶管施工中的一项重要工作,因此导轨选用铁路钢轨,并保证安装的准确。其安装要求如下:
①两导轨平行，略高于该处管道的设计高程，其坡度与管道坡度一致。
②安装后的导轨须牢固，使用中不得产生位移，并应经常检查校核。
⑷后背墙
①后背土壁须铲修平整，并使壁面与管道顶进方向垂直。
②在撑板的前横排15×15cm方木，与撑板贴紧，方木前设置立铁，立铁前在横向叠放15×40cm横铁。
③方木卧到工作坑底以下一定深度，使顶镐的着力中心高度不小于方木后背高度的1/3。
⑸设备安装
①电源:工作坑的总电源闸箱安装漏电保护装置，工作坑内一律使用36V以下的照明设备。
②油压控制箱与千斤顶安装要求事项：
油压控制箱设置在千斤顶附近，与千斤顶配套，油管直顺，减少转角；
千斤顶设置在支架上，并与管道中心的垂线对称；
千斤顶安装的高程，使千斤顶的着力点位于端面垂直直径的1/4左右处。
③顶铁安装要求事项
顶铁要求有足够的刚度，顶铁上宜有锁定装置，单块旋转时应能保持稳定。
安装无歪斜扭曲现象，必须直顺，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污。加放顺铁时，优先使用长度大的顶铁尽量减少顺铁连接的数量。顶进时，顶铁上方及侧面不得站人，并随时观察有无异常迹象，以防崩铁。顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫。
④起重设备安装注意事项
安装前必须对卷场机、电动葫芦、手动葫芦等起重设备进行全面检查，设备完好，方可安装。起重设备安装后在正式作业前试吊，吊离地面10CM左右时，检查重物、设备有无问题，确认安全方可起吊。起重设备设专人操纵，制定并严格遵守安全操作规程。
⑤平台
平台主梁采用40#工字钢，四角下支垫30#槽钢与主梁焊接牢固，两侧满铺15cm×15cm的方木，留3.8m×2.7m吊装孔和0.8m×0.8m安全出口。工作坑上的平台孔口必须安装护栏，上、下人的地方设置牢固方便的爬梯，支搭于工作平台上的起重架，宜与防雨架结合成一体，安装应牢固。在平台口设置活动盖板（装有滚动轮与导轨）。
⑹顶进施工
①管材就位
第一节管子下到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后顶进，并始终保证第一节管作为工具管的顶进方向与高程的准确。为减少摩擦力管子外皮在就位前涂石蜡一层。
②管子前挖土
此次顶管施工严格控制在20cm管幅内挖土，不得超前挖土，出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。
③顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后在顶进。
④顶进中若发现油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因并经过处理后继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。
⑤挖土的土方及时外运，及时顶进，使顶立限制在较小的范围内。
⑥顶进时，通过顶管预留的注桨管向外注触变泥浆以减少阻力。
⑦顶完后，通过注浆管向外注固化浆液，以固化土壤，填塞缝隙。
⑧每班施工人员填写顶进纪录。
⑨工作坑内准备装好土的编织袋、方木、20#工字钢以准备抢险应急。
⑺补浆
为防止路面沉陷和地上、地下构筑物不受扰动，顶管结束后须及时对管体四周的缝隙充填水泥浆，使其密实坚固。管内注浆布孔方式是沿管线纵向每3m设一处压浆孔。布孔方式宜采用左上方、右上方、左上方的顺序。逐孔注浆，水泥浆液需搅拌均匀，无结块，无杂物，注浆结束后，要及时清理注浆设备，以防堵塞。注浆压力为0.2-0.3Mpa。
注浆顺序：每段注浆从第一个孔开始，直注至下一孔出浆，依次注完。每段注浆后，静止6-8小时后进行第二次注浆。第二次注浆压力不变，直至压不进为止。
佳木斯市管道水下铺设公司同江市沉管水下铺设公司安装施工单位
江苏海工建设工程有限公司铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。
厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在℃～℃，摊铺时不低于℃。初始碾压温度控制在80℃～℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。
确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。
上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。
初始碾压温度为～℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。
检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。
纵缝、施工缝的处理措施
纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。
横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。
双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。
质量保证体系
建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。
管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。
质量保证措施
项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。
实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。
严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。
认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。
保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。
按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。
加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：
A.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。
B.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。
C.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检以确保构件质量。
D.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。
安全技术措施
建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员。
坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组直至具体人，作到责任落实。
本工程认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。
本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。
各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品。
项目部设专职用电管理安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制。
组织施工人员认真学习安全生产操作规程，提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。
工地成立安全领导小组及义务消防组织，负责工地的安全保卫及消防组织工作。使用明火必须经主管人员同意，并开动火证，任何人不得私自使用明火，易燃易爆物品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。
文明施工措施保卫及消防管理
本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设置专人负责文明施工宣传及管理工作，并同厂区其它施工单位搞好协作。
明确项目部各部门、各工种、各单位保证文明施工的责任区域，以及防尘、防噪音、防遗撒、保证环境卫生，保证交通安全的具体责任，做到责任落实、人员落实、组织落实。必须认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强现场文明施工管理。
本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。施工所撒铺的石灰要及时使用拌合机拌合防止扬尘。
本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。
本工程设施工及生活垃圾集中存放点，定时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。
本工程材料堆放场地派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐稳固，并有明显标志。
环境保护措施
针对本标段工程的实际情况，对项目经理部门明确分工，建立完善的环境保护体系详见附图。
学习贯彻国家及北京市的环境保护法规及有关规定，加强宣传教育力度，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。
制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。
存土堆应堆放稳定，有规则的形状，不使用时采用密目网覆盖。四级风以上时停止土方作业。
施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。
水中管子埋设沉管、水中埋管、水中安装取水头、水里安装取水口、水务管道水中安装、水利管道水中安装、水务管道水中铺设、水利管道水中铺设、水务管道水中河底安装、水利管道水中河底安装、水务管道水中河底铺设、水利管道水中河底铺设、水务管道水中河道安装、水利管道水中河道安装、水务管道水中河道铺设、水利管道水中河道铺设、桦南县,桦川县,汤原县,抚远市,同江市,萨尔图区,龙凤区,让胡路区,红岗区,大同区,肇州县,肇源县,林甸县,杜尔伯特蒙县,鸡冠区,恒山区,滴道区,梨树区,城子河区,麻山区,鸡东县,虎林市,密山市,尖山区,岭东区,四方台区,宝山区,集贤县,友谊县,宝清县,饶河县,伊春区,南岔区,友好区,西林区,翠峦区,新青区,美溪区,金山屯区,五营区,乌马河区,汤旺河区,带岭区,乌伊岭区,红星区,上甘岭区,嘉荫县,新兴区,桃山区,茄子河区,勃利县,向阳区,工农区,南山区,兴安区,东山区,兴山区,萝北县,绥滨县,爱辉区,嫩江县,逊克县,孙吴县,北林区,望奎县,兰西县,青冈县,庆安县,明水县,绥棱县,安达市,肇东市,海伦市,大兴安岭地区：加格达奇区,松岭区,新林区,呼中区,呼玛县,塔河县。
制梁台座与底模
首先对成形的路基进行压实处理，浇筑C25素砼垫层，在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼，在砼表面铺设δ=4mm钢板作底模，现场焊接成为一整体，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。由于空心梁在施加预应力时会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁。在底座两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由25cm加厚到50cm，增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道。
模板设计与加工
模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，加劲肋采用L7.5×5角钢，侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架，上拉杆采用2[15槽钢，下拉杆采用Ф25钢筋,拉杆间距均为1.5m，内模采用特制抽拉式钢模。
钢筋加工与绑扎
钢筋在加工场集中加工，在台座上绑扎成型。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据空心板钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋等的预埋工作。
模板安装与拆除
（1）模板的检查与验收（成品模板）
模板在进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。
（2）模板的安装
采用龙门吊配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形，预埋件准确设置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。
（3）模板的拆除
在梁体砼强度达到拆模强度要求后，采用龙门吊配合人工拆除模板，拆模通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体砼棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。
砼的浇筑与养护
（1）施工准备
在每片梁砼浇筑之前，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保砼拌制和浇筑的正常进行，按试验室提供的配合比调整拌合站的配料系统，做好记录。
（2）砼的拌制与运输
砼的拌制采用预制场内带自动计量系统的拌合站集中拌制，随拌随用，砼采用砼泵车运输。
（3）砼的浇筑与养护
T梁砼一次连续浇筑成型，顺序为：底板和腹板钢筋绑扎→底板砼浇筑→安装内模→腹板砼浇筑→绑扎顶板钢筋→顶板砼浇筑→养护。
梁体砼浇筑由梁体一端向另一端进行，先浇底板，捣固密实，整平收光，迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，从两肋下料，对称分层浇筑腹板，插入式振动器捣固密实。端部采用附着式振动器复振，顶板用平板振动器复振，人工找平顶板，保证设计厚度，当浇筑至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进行，保证砼在距端部3m左右时收口。预制T梁时，在T梁顶板负弯矩预应力筋锚固区预留张拉槽。T梁浇筑顶板时，在顶板上插入2～3个硬塑料管，以便检查顶板厚度。
梁体砼浇筑完成且收浆抹面后,采用覆盖麻袋片、洒水养护，拆模后要继续洒水养护至规定要求；当气温低于5℃或时，覆盖保温，不得洒水。
预应力施工
（1）施工准备
建立专用预应力钢绞线下料场，按下料单下料、编束、编号存放；检查预应力孔道，先用通孔器进行清孔，再用高压水冲洗孔道，最后用不含油的高压风将孔道中的水吹出，确保孔径和孔道畅通；加工简易千斤顶提升架，使千斤顶在张拉时能准确对位、移动方便；千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
（2）穿钢绞线束
采用卷扬机辅助人工穿束，钢绞线束两端露出锚垫板的长度要大致相等。
（3）钢绞线张拉
待梁体砼强度达到设计值的90%以上后，方可进行张拉，按设计张拉顺序和要求进行，采用两端对称同步张拉工艺，张拉力和钢绞线伸长量双控，以张拉力为主，张拉程序为：0→初应力→1.02σcon(持荷5min后锚固)。
（4）孔道压浆
在张拉后尽快进行孔道压浆，水泥选用刚出厂的普硅#水泥，为了保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥浆内掺带减水和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.4～0.45之间，保证水泥浆强度不低于40Mpa。
孔道压浆应按自下而上的顺序进行。从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不得超过30分钟，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动，压浆采用活塞式压浆泵，最大压力控制在0.7Mpa，水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口冒出废浆，直到不含水沫气体的浓浆排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止（流出浆液的喷射时间不少于10秒），然后将出浆口封闭，压浆端的水泥浆压力保持在0.5Mpa持压5min以上。为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应预封闭，直到水泥浆液凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动。
梁体封端
按图纸设计要求，对需在预制场进行封端的梁体封端，先将梁体端面砼凿毛，用清水冲洗干净，绑扎钢筋网，立封端模板，浇筑封端砼，插入式振动器捣固密实，按规定进行养护。
佳木斯市管道水下铺设公司同江市沉管水下铺设公司安装施工单位
江苏海工建设工程有限公司