目前，阿尔滨还拥有一个外援更换名额。此前他们与巴萨中场凯塔的 绯闻 被传得沸沸扬扬，但巴萨也有挽留凯塔的意愿。最终马里人会如何选择，还要看其与巴萨的谈判结果。据凯塔的经纪人介绍，一旦没能和巴萨续约，那么凯塔肯定会加盟阿尔滨。阿尔滨总经理李明已经亲自飞往西班牙力争促成转会完成，如果凯塔加盟，李?阿迪就将离队。因此，今晚与泰达队的比赛很可能就是李?阿迪的告别赛。（Bonaldinho）
比之为牡丹，牡丹有其艳而无其香；比之为寒梅，寒梅胜其香而逊其艳，惟莲花略似，香远益请，近嗅淡如，不冶不凡；故名之曰“金莲“；可谓天然巧合，非匠心所能达到也。”此兄可谓恋足狂也。
由中科院高能物理所研制的粒子激发X射线谱仪开机进行了在轨标定打靶测试，获得了在轨标定玄武岩能谱，并对月面元素进行了就位试探测。经初步分析，从探测能谱中可识别出11种元素。
上期《浙商》杂志(4月下半月刊)，我们开设了一个新栏目：寻找聪明企业，并刊登了《友邦集成：装饰界的IBM》案例。 一个为别人代工浴霸的小企业，因为生存不下去了，绝境中老总想出了做“集成吊顶”：把卫生间照明、取暖、吊顶设计成一个产品销售，而自己只做设计、采购，不从事生产。不料这一模式大获成功，如今“集成吊顶”已成趋势，一个新兴的产业也由此诞生。 我一直认为，IBM是世界上最聪明的企业。如今友邦集成也成了IBM式的聪明企业，令人欣喜。 在我们身边，这样的聪明企业越来越多。九好实业，首创企事业单位办公托管模式，并获得成功，今年销售收入有望达到6亿元。所以，我们推出“寻找聪明企业”这一栏目，争取每年公布“10大聪明企业”，以供大家参考、学习。 事实上，这种产业上下游的整合，即是商业模式创新。 清华大学教授、商业模式研究专家朱武祥认为，这一轮金融危机后，重新定位企业的客户价值和市场；重新确定企业的活动边界；重新设计收益来源和盈利模式，或许正是中国企业在危机中突围的关键。 而浙大管理学院常务副院长吴晓波教授则说得更形象：传统制造业不是没有前途，给它安上“一个脑袋”：实现商业模式的创新；插上“两个翅膀”：对接信息化和金融资本，以新的方式整合上下游资源，打通全身的“脉络”，企业就可以展翅高飞。 据介绍，最近十年来，商业模式已经替换“管理”、“营销”等概念，而成为全球顶尖企业家和管理大师的研究重点。今天，美国企业占60%的创新是商业模式的创新，40%的创新才是技术创新。 如何实现商业模式创新？新商业模式的产生有时可能产生于全新的思想，但更多的时候来自产品和服务的解构再重组。不久前本刊调查发现，60%的企业商机来源于对传统商业模式的再审视、切割和重构，从而于残酷竞争和日益稀薄的利润空间之中发现新的活水沃土。友邦也好，九好也好，均是如此。 当然，我们要寻找的“聪明企业”，肯定是商业模式最好的企业，它既要实现快速成长和持续的盈利能力，又要符合低碳、环保、绿色的要求和趋势。 人类社会发展的趋势又是什么？企业未来的最大商机是什么？从5月1日起正式开馆的2010上海世博会，无疑将向世人展示世界各国对此的最新思考和实践。本刊在开馆前对日本馆和中国民企馆的采访，就可获知端倪。以日本馆为例，它向世人展示了日本这一资源小国，在节能、环保等方面的顶尖技术，比如将下水道污水净化为饮用水的新技术。此外，本刊还总结了“2010世博10大炫技术”，这些技术，未来10年到20年，将会被大规模应用。 家门口的世博会当然不可错过，那么作为浙商，去世博看什么？本刊特意从民营企业的角度，制作了一组报道供参考。但百闻不如一见，许多新技术、新趋势要现场观看后才能有真切的感受。本刊也将组织“民企世博之旅”，共赴这场21世纪科技与文化的盛宴(不过安保特别严，大家要有心理准备)。
针对今年一段时间蔬菜价格持续上涨的情况，11月25日，云南省*府出台了包括增加蔬菜直销点、抛售储备粮油平抑价格、保障煤电供应及重要物资运输、对低收入群体实施临时价格补贴等20项综合措施，相关部门积极行动，认真落实上述措施以稳定物价。云南省交通厅11月30日发布紧急通知，要求全省鲜活农产品运输绿色通道在核定产品的基础上，将马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生等多种农产品列入享受绿色通道优惠*策的鲜活农产品品种目录，落实免收车辆通行费等*策。从12月1日起，云南省所有收费公路包括收费的独立桥梁、隧道全部纳入鲜活农产品运输绿色通道络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。同时，昆明市蔬菜批发市场和农贸市场的场地租金与摊位费也有不同程度下降。